新闻中心
_
低锌液压油与无灰液压油：特性与关联解析
发布时间：
2025-10-27 09:55
来源：
1. 核心概念解析
无灰液压油
- “无灰”指的是什么？ 这里的“灰”指的是硫酸盐灰分。当润滑油在特定条件下完全燃烧后，会留下一些金属氧化物残渣，这就是硫酸盐灰分。
- 灰分从哪里来？ 主要来自润滑油添加剂中的金属元素，特别是用于中和酸性物质的金属型清净剂和抗腐剂，例如含有钙（Ca）、锌（Zn）、镁（Mg）、钡（Ba）等的添加剂。
- “无灰”的定义： 严格来说，无灰液压油并不是100%不含金属，而是指它使用的清净剂和抗腐剂是无灰型添加剂（通常是胺类或酯类有机化合物）。这些添加剂燃烧后几乎不留灰分。因此，无灰液压油的硫酸盐灰分含量非常低，通常低于0.1%。
低锌液压油
- “锌”指的是什么？ 这里特指一种非常重要的抗磨添加剂——二烷基二硫代磷酸锌，简称ZDDP或ZnDTP。
- ZDDP的作用： 它是一种极压抗磨剂，能在金属表面形成保护膜，防止在高负荷下金属表面的磨损和烧结。同时它也具有抗氧化和抗腐蚀性能。
- “低锌”的定义： “低锌”液压油指的是其锌含量很低（通常低于0.03%或0.01%），但它仍然含有ZDDP，只是含量比传统的、高锌的抗磨液压油要低得多。
2. 两者的关系与区别
现在我们可以清楚地看到它们的关系：
-
大部分“低锌液压油”属于“无灰液压油”。因为现代的低锌配方，为了降低灰分，会大幅减少ZDDP的用量，并配合使用其他无灰型的抗磨剂和抗氧剂。所以，一款合格的“低锌”液压油，其硫酸盐灰分通常也很低，符合“无灰”的标准。但“无灰液压油”不一定是“低锌”的
-
“无灰”是一个关于灰分的结果性描述。要达到这个结果，有两条路：1.使用无灰添加剂体系：完全不含ZDDP，使用有机胺、酯类等作为抗腐剂和抗磨剂。这种油是真正的无锌也无灰。2.使用“低锌”配合其他无灰添加剂：即仍然含有微量的ZDDP，但用量控制得极低，使其最终的硫酸盐灰分仍然能达标（<0.1%）。这种油是低锌且无灰。
因此，“低锌”更侧重于描述配方中一种关键元素的含量，而“无灰”更侧重于描述油品的一个最终性能指标（低灰分）。
3. 为什么会出现这些油品？—— 关键在于应用场景
这两种油品的出现，都是为了解决特定问题，尤其是现代液压系统的需求：
| 特性 | 传统高锌液压油 | 低锌/无灰液压油 |
| 锌含量 | 高 (>0.03%) | 低 (<0.03%) 或无 |
|---|---|---|
| 灰分 | 较高 (>0.1%) | 极低 (<0.1%) |
| 主要问题 | 对含银/铜部件不友好：锌元素会与液压系统中可能使用的银或铜质部件（如伺服阀、轴承）发生化学反应，导致其腐蚀和剥落。 | 兼容性极佳：避免了对于银、铜等有色金属部件的腐蚀风险。 |
| 水分离性 | 一般 | 优异：能更快地将混入的水分分离出来，防止油液乳化。 |
| 过滤器兼容性 | 一般 | 更好：对精细过滤器更友好。 |
| 主要应用 | 普通工业设备，对部件材质无特殊要求。 | 现代高压、精密液压系统，特别是使用伺服阀和柱塞泵的系统；含有银、铜部件的系统；要求良好分水性的环境（如船舶、钢厂） |
- 可以粗略地认为：在现代液压油语境下，“低锌液压油”基本等同于“无灰液压油”，因为它们的设计目标和最终性能高度重叠。
- 从技术上讲：“无灰”涵盖的范围更广，它包括了“低锌型无灰油”和“无锌型无灰油”。
- 对用户来说，最关键的是： 不要简单地根据名称混用油品。在选择时，务必查看设备制造商的要求（OEM认证）和油品的技术数据表。
我们能为您做什么？
辽宁百特化工有限责任公司根据两者的核心差异化，设计出的低锌液压油复合剂BT5032和无灰液压油复合剂BT5038C可为不同需求的润滑油客户提供精细化润滑解决方案，当然我们亦可根据实际需求为客户定制化设计润滑解决方案。